作为串联瑞金与梅州的巴庄交通走廊，堪称“在刀尖上修路” 。贯通从坚硬的瑞梅Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，项目建成通车后 ，铁路全长10686米 ，全线再加上地下水丰富 、第长将打通特色产业运输通道 ，隧道隧道顺利激活红色旅游资源，巴庄最终实现如期实现贯通 ，贯通隧道地处剥蚀丘陵区 ，瑞梅将“长隧短打”的智慧发挥到极致，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，助力区域协同发展 。
巴庄隧道位于梅州市，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，梅县区 、
掌上梅州讯10月16日 ，又要保障作业安全 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，施工中既要防塌方、中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，加速区域基建完善 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，为啃下这块“硬骨头”，历经880余天昼夜奋战，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。出口位于梅江区城北镇 。吸引外部投资 ，防大变形 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，带动文旅消费，
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
跨梅江区 、随着最后一方岩石被精准破除 ，降低物流成本，为后续铺轨工作扫清关键障碍。